Lange Straße wird Fahrradstraße: Arbeiten erfordern Vollsperrung für rote Markierung
Die Lange Straße in Dortmund wird zwischen der Möllerstraße und dem Hohen Wall zur Fahrradstraße umgestaltet. Seit Mitte Oktober läuft die Umsetzung dieser Maßnahme, in deren Zuge bereits eine Einbahnstraßenregelung eingerichtet wurde. Für die finale und weithin sichtbare rote Markierung der Fahrgasse ist nun eine mehrtägige Vollsperrung des betroffenen Abschnitts notwendig. Die Sperrung wurde wie angekündigt eingerichtet und dauert voraussichtlich bis zum Samstag, den 8. November 2025. Radfahrende dürfen sich auf die neuen Regelungen freuen, die ihnen mehr Priorität im Straßenverkehr verschaffen.
Zeitlicher Ablauf der Arbeiten und Oberflächenmaterial
- Die Vollsperrung wurde eingerichtet, um die Fahrgasse der neuen Fahrradstraße deutlich erkennbar rot einzufärben.
- Die Beschichtungsarbeiten fanden am Mittwoch, den 5. November, in zwei Bauabschnitten statt: von Hoher Wall bis Humboldtstraße und von Friedrichstraße bis Möllerstraße.
- Die Sperrung dauert voraussichtlich bis zum 8. November. Die Baufirma plant, Abschnitte wenn möglich früher freizugeben, abhängig von der Trocknungszeit des Materials und den Kehrarbeiten.
- Als Oberflächenmaterial verwendet die Stadt Dortmund erstmals Epoxidharz. Dieses Kunstharz zeichnet sich durch seine wesentlich höhere Rutschfestigkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu anderen Beschichtungsarten aus.
Hintergrundinformationen zur Fahrradstraße und Verzögerungen
Die Umwandlung der Lange Straße in eine Fahrradstraße bringt spezielle Regelungen mit sich, die den Radverkehr fördern und sicherer gestalten sollen. Auf Fahrradstraßen gelten folgende Bestimmungen für alle Verkehrsteilnehmer:
- Radfahrerinnen und Radfahrer dürfen nebeneinander fahren
- Autofahrende müssen ihre Geschwindigkeit dem Tempo der Radfahrenden anpassen.
- Für alle gilt eine **Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Es gibt jedoch noch Bereiche, die zu einem späteren Zeitpunkt markiert und umgestaltet werden. Ein Abschnitt der Humboldtstraße sowie ein Bereich der Kreuzung Lange Straße / Humboldtstraße können aufgrund aktueller Arbeiten der DEW21 zur Verlegung von Fernwärmeleitungen noch nicht markiert werden. Diese Arbeiten werden nach Beendigung der DEW21-Baustelle nachgeholt.
Ebenfalls zu einem späteren Zeitpunkt wird die Diagonalsperre im Kreuzungsbereich mit der Friedrichstraße eingebaut. Diese bauliche Maßnahme ist essenziell, um künftig zu verhindern, dass Autofahrerinnen und Autofahrer die Lange Straße als Schleichverkehr missbrauchen, was die Sicherheit und Attraktivität der Fahrradstraße negativ beeinflussen würde.
Die Bedeutung für das Dortmunder Mobilitätsnetz
Die neue Fahrradstraße in der Lange Straße ist nicht nur eine lokale Verbesserung, sondern stellt das erste Teilstück der geplanten Veloroute 8 dar. Diese Route ist von großer Bedeutung für die zukünftige Mobilität der Stadt, da sie eine wichtige Verbindung zwischen dem westlichen Stadtteil Lütgendortmund und der City schaffen soll. Mit der Realisierung dieser Fahrradstraße setzt die Stadt Dortmund ein deutliches Zeichen für die Förderung nachhaltiger Mobilitätsformen und die Verbesserung der Infrastruktur für Radfahrende. Obwohl auf der Fahrradstraße auch Autos ihren Platz haben, liegt der Fokus klar auf der Bevorzugung und Sicherheit des Radverkehrs, um eine lebenswertere und umweltfreundlichere Innenstadt zu schaffen.
